中国首个燃料油"分类周期抽检"试点落地东营 通关时效从天缩至小时级

　　从济南海关所属东营海关获悉，近日，载有3.4万吨燃料油的"上升"轮在山东东营市东营港区顺利完成接卸。这是中国首票实施燃料油"分类周期抽检"监管模式的进口业务，标志着中国唯一的检验监管试点在东营正式落地，进口燃料油通关时效从传统的3至4天压缩至"当天到港、当天接卸"，实现了货物周转效率的历史性突破。

　　创新监管模式 货物"即到即放行"

　　燃料油"分类周期抽检"模式是海关监管制度创新的重要成果。该模式针对信誉良好和连续进口无异常的企业，海关部门在进口前通过检测报告提前检验燃料油关键技术指标，比对国家强制指标，由企业提供合格保证。在3个月的检验周期内，海关随机抽取部分批次进行现场检验，无需对每批货物实施批批检验，从而实现货物"即到即放行"。

　　这一模式将传统的"先检验后放行"转变为"合格保证+周期抽检"，既守住了质量安全底线，又大幅提升了通关效率。对于试点企业而言，进口燃料油到港即可直接卸货，无需等待取样送检的漫长时间，真正实现了"零等待"通关。

　　东营联合石化有限责任公司外贸部工作人员乔琳琳表示："作为目前全国唯一的试点企业，我们进口的该品质燃料油到港即可直接卸货。相较传统取样送检所需的3天至4天时间，该批货物真正实现当天到港、当天接卸，大幅提升了货物周转效率，有效降低了港口滞期风险，为企业节约了大量时间和资金成本。"

　　年省物流费用近2000万元 降本增效成效显著

　　据济南海关所属东营海关副关长温书坤介绍，济南海关深入现场一线，调研企业在进口环节的难点、堵点，不断优化通关流程，打造快速高效的通关服务效能。此次试点的进口燃料油"分类周期抽检"模式，将监管流程嵌入货物进口物流环节，打造无感通关服务新体验。

　　据测算，该检验监管模式实施后，仅东营辖区每年就可为企业节省物流费用近2000万元人民币。这一数字背后，是货物滞港时间的大幅压缩、港口周转效率的显著提升、企业资金占用成本的有效降低。对于燃料油进口量大、周转频率高的企业而言，通关时效的提升意味着市场竞争力的增强和运营效率的优化。

　　温书坤同时强调："我们也会通过稽查、核查等手段，对试点企业不定期开展后续监管，守牢进口油品质量安全底线。"这体现了海关在便利化与监管之间的平衡——既最大程度便利企业，又确保风险可控、质量可溯。

　　东营港区位优势凸显 打造油品进口高效通道

　　东营港位于黄河三角洲高效生态经济区核心区域，是山东省重要的液体化工品进出口口岸，燃料油、原油等油品进出口业务繁忙。此次"分类周期抽检"试点落地东营，充分发挥了东营港的区位优势和产业集聚效应，为周边石化企业提供了更加便捷高效的进口通道。

　　试点业务的落地，不仅提升了单一企业的通关效率，更优化了区域口岸营商环境，增强了东营港在环渤海港口群中的竞争力。随着试点经验的积累和推广，这一创新模式有望为更多口岸、更多品类进口商品提供借鉴，推动全国海关监管制度创新向纵深发展。

　　持续优化监管模式 助力外贸高质量发展

　　济南海关方面表示，下一步，该海关将持续聚焦进口燃料油通关痛点难点，在全面风险评估基础上优化"分类周期抽检"监管模式，不断提升口岸监管效能与通关效率，优化口岸营商环境，切实为外贸企业降本增效。

　　这一表态显示出海关部门持续深化"放管服"改革、服务外贸高质量发展的决心。从"批批检验"到"分类周期抽检"，监管模式的创新体现了海关从"管得住"向"管得好、通得快"的转变，是海关支持高水平对外开放、服务构建新发展格局的具体实践。

　　中国首个燃料油"分类周期抽检"试点的落地，是海关监管制度创新的重要里程碑。它不仅为企业带来了实实在在的便利和效益，更为全国海关监管模式改革提供了可复制、可推广的"东营经验"，助力中国外贸在高质量发展道路上行稳致远。