全球首制双燃料油轮领衔 绿色智能技术引领船市新趋势

　　长江干线马年首支超大型新造船舶编队5日从江苏启航出江试航，标志着江苏船舶制造业迎来新年"开门红"。这支由两艘巨轮组成的编队总长达到2公里，规模之大、技术之新，充分展现了我国船舶工业的高端制造实力和绿色转型成果。

　　全球首制双燃料油轮领衔 绿色智能技术引领船市新趋势

　　本次编队由江苏新扬子造船有限公司精心打造的"新扬子538"轮和"新扬子539"轮组成，两艘船舶均为高附加值、高技术含量的新型船舶，代表了当前全球船舶工业的先进发展方向。

　　其中，将交付至英国船东的"新扬子538"轮尤为引人注目。该轮总长248.8米、型宽44米、型深21.5米，水面以上最大高度达40.05米，是全球首制的11.4万载重吨风力辅助推进双燃料油轮。该船创新性地集成了风力辅助推进系统和双燃料动力系统两大绿色技术，在风帆有效运行状态下，日均可节约5%至10%的燃油消耗，大幅降低碳排放和运营成本。这一船型的成功建造，标志着我国在大型绿色智能船舶领域取得重大突破，为全球航运业低碳转型提供了"中国方案"。

　　另一艘"新扬子539"轮将交付至挪威船东，总长228.4米，型宽34.8米，型深20.9米，水面以上最大高度39米。该轮为烧碱、散货混装两用船，具备高度的货物装载灵活性和运输适应性，将投用于全球大宗商品运输领域，满足国际航运市场多元化运输需求。

　　立体监管全程护航 海事部门保障试航安全

　　为确保这支超大型新造船舶编队安全顺利出江试航，江苏海事部门构建了"空中+水上+智慧"三位一体的立体监管网络，实施全程接力式护航保障。

　　试航当日，海事部门累计出动海巡艇15艘、执法人员40人、拖轮6艘、警戒艇2艘、无人机2架，形成了水面巡逻、空中监控、智慧调度的全方位守护体系。通过VTS(船舶交通服务系统)、AIS(船舶自动识别系统)、CCTV(视频监控系统)等智慧监管手段，实时掌握编队动态，精准调度护航力量，有效管控通航风险，为船舶试航提供了坚实的安全保障，展现了我国海事管理的现代化水平和应急处置能力。

　　江苏造船业稳居全国第一 出口规模领跑全国

　　江苏作为我国船舶和海洋工程装备产业第一大省，其造船完工量、新接订单量、手持订单量三大核心指标长期位居全国前列，船舶海工出口规模长期占全国三分之一以上，是名副其实的"造船大省"和"造船强省"。

　　南京海关最新数据显示，2025年，江苏省出口各类船舶达到1427.5亿元人民币，出口规模位居全国首位，同比增长高达37%，展现出强劲的国际市场竞争力和出口增长势头。江苏船舶产品远销欧洲、东南亚、中东等全球主要航运市场，"江苏造船"品牌在国际市场享有盛誉。

　　船市景气周期延续 订单饱满保障持续发展

　　当前，全球船市复苏向好态势明显，造船业进入景气区间，市场需求旺盛。受益于国际航运绿色转型加速、船队更新换代需求释放以及全球贸易复苏等多重因素驱动，江苏船企手持订单较为饱满，生产计划排期充足。

　　据相关部门统计，目前充足的订单储备将满足江苏船企满负荷生产至2028年以后，部分骨干船企的新造船订单甚至已排至2029年。订单的持续饱满不仅为船企提供了稳定的生产预期和收入来源，也为江苏省船舶工业高质量发展奠定了坚实基础，更为地方经济发展和就业稳定提供了有力支撑。

　　此次超大型新造船舶编队的成功试航，既是江苏船舶工业新年开局的标志性事件，也是我国从造船大国向造船强国迈进的生动缩影。随着绿色智能船舶技术的不断突破和国际市场份额的持续提升，江苏造船业正乘势而上，在全球船舶工业版图中书写更加辉煌的篇章。