全球最大大型压裂船"海洋石油696"交付 中国海上油气开发装备获重大突破

　　3月10日，由中船集团上海船舶研究设计院(以下简称上船院)自主研发设计、中船集团第七〇四研究所(以下简称七〇四所)提供关键配套的全球最大、中国首艘集成式一体化大型海上压裂工程船——"海洋石油696"正式交付并鸣笛启航，将奔赴中国渤海等海域，开展海上油气压力增产作业，标志着中国在海上油田压裂技术和工程领域取得重大突破。

　　该船是上船院专为中海油(中国)有限公司天津分公司、中海油田服务股份有限公司量身打造的海上油气作业利器，是中船集团和中国海油两大央企落实中国"油气自给"战略、保障国家能源安全的又一重大装备成果。其成功研制一举打破了国外长期的技术垄断与封锁，填补了中国海上油田压裂技术与工程装备领域的空白，对于提升中国海洋油气自主开发能力具有重要意义。

　　大型压裂船是高效开发低渗透、低流动性海底油气田的核心工程装备。"海洋石油696"是上船院精心研发设计的海洋工程金枪鱼(Tuna)系列WS25000型船，是一艘高度集成化、自动化、数智化，总体性能达到世界先进水平的集成式一体化压裂船。

　　该船总长99.8米，型宽22米，型深9.9米，甲板面积相当于3.5个标准篮球场，船舶尺寸居全球同类型船舶首位，入级中国船级社(CCS)。该船可满足中国全海域大规模压裂作业、海上多井次批量化压裂作业，以及气井、超深层压裂作业等复杂需求，作业能力覆盖全面。

　　该船配备了中国海上首个压裂智能决策指挥中心，可实现压裂数据实时采集、在线分析、智能辅助决策、全链条支持，将压裂施工决策从依赖经验升级为基于数据与人工智能的科学判断，显著提升了作业的安全性与施工效率，智能化水平国际领先。